Ang tradisyunal na aerosol packaging ay matagal nang umasa sa likidong gasolina gas (LPG) o dimethyl eter (DME) bilang mga propellants, at ang pagkasumpungin at pagiging aktibo ay humantong sa dalawang pangunahing mga problema:
Ang polusyon sa paglabas ng VOCS: Ang mga propellant ay patuloy na nagiging pabagu -bago ng panahon sa panahon ng pag -iimbak, transportasyon at paggamit, na bumubuo ng mga organikong pollutant na pangunahing binubuo ng mga hydrocarbons, nagpapalubha ng pagkawasak ng layer ng osono at henerasyon ng haze;
Panganib sa katatagan ng nilalaman: Ang halo -halong pag -iimbak ng mga propellant at aktibong sangkap ay madaling kapitan ng oksihenasyon, hydrolysis o catalytic reaksyon, na nagiging sanhi ng pagkasira ng produkto o kahit na pagkabigo.
Ang balbula ng balbula ng balbula ng BOV-S4.00 sa balbula ng balbula ng balbula (mula rito ay tinukoy bilang "BOV-S4.00") ay nagbibigay ng isang sistematikong solusyon para sa industriya sa pamamagitan ng nitrogen drive at istruktura na pagbabago.
Mekanismo 1: Nitrogen Inert Environment - Paghaharang ng mga VOC na pinakawalan mula sa ugat
1. Ang teoretikal na batayan ng nitrogen kemikal na pagkawalang -galaw
Ang Nitrogen (N₂) ay isang diatomic gas na may matatag na istruktura ng molekular. Ang enerhiya ng bono ng kemikal nito ay kasing taas ng 945 kJ/mol, na mas mataas kaysa sa 300-400 kJ/mol ng hydrocarbons. Sa sistema ng BOV-S4.00, ang nitrogen ay ang tanging propellant, na ganap na pinapalitan ang nasusunog at sumasabog na mga organikong solvent sa tradisyonal na mga aerosol. Ang mga pangunahing bentahe nito ay kasama ang:
Ang paglabas ng Zero VOCs: Ang Nitrogen mismo ay hindi naglalaman ng mga elemento ng carbon at hindi makagawa ng anumang mga organikong pabagu -bago sa panahon ng siklo ng buhay ng aerosol;
Katatagan ng temperatura: Ang kritikal na temperatura ng nitrogen ay -147 ° C. Kahit na sa napakataas o mababang temperatura na kapaligiran, nananatili ito sa isang gas na estado at hindi likido, pag -iwas sa pagbabagu -bago ng presyon na dulot ng mga pagbabago sa phase.
2. Nitrogen-driven na proseso ng pagsasakatuparan
BOV-S4.00 BOV Valve Bag Sa Valve Aerosol Valve na may Tinpalte Cup para sa Aluminyo Can Pinagtibay ang teknolohiyang "Pre-Puno na Nitrogen Pressure Balance":
Pre-puno na Nitrogen: Bago nakabalot ang bag ng aluminyo, ang nitrogen ay na-injected sa pamamagitan ng kagamitan sa pagpuno ng mataas na katumpakan upang matiyak na ang paunang presyon sa bag ay tumutugma sa mga katangian ng produkto;
Pressure Balance Valve: Ang katawan ng balbula ay may built-in na micro pressure sensor upang masubaybayan ang presyon ng nitrogen sa bag sa real time. Kapag pinipilit ng gumagamit ang nozzle, itinutulak ng Nitrogen ang mga nilalaman sa pamamagitan ng katumpakan na channel at awtomatikong magsara pagkatapos makumpleto ang iniksyon upang maiwasan ang pagtagas ng gas.
3. Halaga ng Industriya ng Nitrogen Inert Environment
Pagsunod sa Kaligtasan: Tanggalin ang panganib ng pagsabog ng propellant at gumawa ng mga aerosol na sumunod sa mga pamantayan sa pamantayang transportasyon ng International Air Transport (IATA);
Pag -optimize ng Gastos: Ang Nitrogen ay may malawak na hanay ng mga mapagkukunan (teknolohiya ng paghihiwalay ng hangin), ang gastos ay 1/5 lamang ng mga tradisyunal na propellant, at walang mga espesyal na kondisyon ng imbakan.
Mekanismo 2: Pagwawakas ng Nilalaman - Hadlang sa Precision sa pagitan ng Aluminum Foil Bag at Valve Body
1. Materyal na agham at istruktura na pagbabago ng bag ng aluminyo foil
Ang aluminyo foil bag ng BOV-S4.00 ay nagpatibay ng isang multi-layer na composite na istraktura:
Outer layer: high-lakas na polyester (PET) film, na nagbibigay ng paglaban sa pagbutas at paglaban ng init;
Gitnang layer: layer ng aluminyo foil, na may kapal ng 12μm, at mas mahusay na mga katangian ng hadlang kaysa sa panloob na patong ng pader ng tradisyonal na mga lata ng aluminyo;
Panloob na Layer: Ang patong na grade polyethylene (PE) upang matiyak ang pagiging tugma ng nilalaman.
Ang istraktura na ito ay nakakamit ng walang tahi na koneksyon sa pagitan ng bag ng katawan at ang katawan ng balbula sa pamamagitan ng proseso ng pag -sealing ng init upang makabuo ng isang ganap na saradong sistema.
2. Pakikipagtulungan ng disenyo ng balbula ng katawan at bag ng aluminyo foil
Bilang pangunahing sangkap ng BOV-S4.00, ang katawan ng balbula ay may mga sumusunod na pagbabago:
Dual-Channel Design: Independent nitrogen channel at nilalaman ng nilalaman upang maiwasan ang kontaminasyon ng cross;
Self-sealing nozzle: Paggamit ng Silicone Sealing Ring upang makabuo ng isang airtight barrier sa di-spray na estado;
Tinplate Cup Base: Bilang ang konektor sa pagitan ng katawan ng balbula at ang aluminyo ay maaaring, ang ibabaw ng lata ng ibabaw nito ay maaaring maiwasan ang mga nilalaman mula sa pagwawasto ng katawan.
3. Eksperimentong pag -verify ng sealing ng nilalaman
Napatunayan sa pamamagitan ng pinabilis na pagsubok sa pag -iipon (40 ° C/75%RH, 12 buwan):
Zero Leakage Rate: Walang pagtagas ng nilalaman o nitrogen ay napansin sa koneksyon sa pagitan ng aluminyo foil bag at ang balbula ng katawan;
Katatagan ng Nilalaman: Kumpara sa tradisyonal na mga aerosol, ang aktibong rate ng pagpapanatili ng sangkap ng mga produktong emulsyon na nakabalot ng BOV-S4.00 ay nadagdagan ng 20%.
Mekanismo 3: Pressure Stabilization Technology - Zero Residual Propellant Leakage Sa panahon ng proseso ng iniksyon
1. Gas Ratio at Injection Control
Ang teknolohiyang pag-stabilize ng presyon ng BOV-S4.00 ay batay sa mga sumusunod na prinsipyo:
Paunang setting ng presyon: Ayon sa lagkit ng nilalaman at mga kinakailangan sa iniksyon, ang pre-puno na saklaw ng presyon ng nitrogen ay 0.5-1.2 MPa;
Dinamikong Pagsasaayos: Ang lukab ng kabayaran sa presyon sa loob ng katawan ng balbula ay maaaring balansehin ang mga pagbabago sa presyon sa bag upang matiyak ang isang palaging daloy ng iniksyon;
Mekanismo ng pagwawakas ng iniksyon: Kapag ang presyon sa bag ay bumaba sa threshold, awtomatikong naka -lock ang katawan ng balbula upang maiwasan ang nalalabi sa nitrogen.
2. Pagtatasa ng Dinamika ng Fluid ng proseso ng iniksyon
Sa pamamagitan ng CFD (Computational Fluid Dynamics) Simulation, ipinapakita na:
Single-phase flow injection: nitrogen at mga nilalaman ay bumubuo ng daloy ng laminar sa channel ng balbula ng balbula, pag-iwas sa kawalang-tatag ng daloy ng two-phase sa tradisyonal na aerosol;
Ang residual rate ay may posibilidad na zero: Pagkatapos ng iniksyon, ang natitirang nitrogen sa bag ay mas mababa sa 0.1%, na mas mababa kaysa sa 5%-10%ng mga tradisyonal na aerosol.
3. Breakthrough ng industriya sa teknolohiya ng pag -stabilize ng presyon
Pinahusay na karanasan ng gumagamit: Patuloy na presyon ng iniksyon at pantay na epekto ng atomization ng produkto;
Pinahusay na Mga Pakinabang sa Kapaligiran: Ang bawat maaari ng aerosol ay binabawasan ang paglabas ng halos 15g ng propellant, at batay sa isang taunang output ng 1 bilyong lata, maaari itong mabawasan ang mga VOC ng 15,000 tonelada.
